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一、序 言 保罗赴罗马的这段记载是新约敍事文中最美丽动人的一段，与旧约约拿书所记约拿的坠海经过可谓异曲同工。只是约拿与神的关系及保罗与神的关系截然不同；一个是逃避神的呼召，另一个则至死不渝也没有违背那从天上来的异象。从这次航程的记录中，我们看到神的信实与保守。在23章11节神应许保罗将平安抵达罗马为祂作见证，但却没有预告会有旅途上的惊险。但在惊险的航程中，整船人的性命都经历神的保守，如以赛亚书43章2节：「你从水中经过，我必与你同在。」 在历史文学方面，这是一篇文笔极生动优美的著述；从目击者的见证，不管是地理的背景、海域的情势、船只的名字、商业的标志，一切均准确无比。主后一八五六年英国的雅各史密斯(James Smith)为保罗的航程大受感动，于是他循著保罗的航线再走一遍，亦故意计算日期与绕道而行，务求逼真，经历保罗所经历的，后将自己的经历记录成书，公诸于世，名《保罗航海历险记》(The Voyage andShip-wreck Of St．Paul)，是一本极难得的航海日记。 二、保罗在船上(27：1～44) A．从该撒利亚至西顿(27：1～3) 非斯都安排保罗与别的囚犯一同押上罗马，管理他们的是「御营」(Speires Sebastes，皇帝贴身特种部队)百夫长犹流(名与罗马第一位该撒Julius相同，27：1)。在该撒利亚，他们登上一艘赴亚西亚西岸、特罗亚以南的海港城亚大米田的船只(可见当时的海上贸易颇为发达)。同行的除路加外(参「我们」是第四次及最后一次的「我们」段)还有帖撒罗尼迦人亚里达古(27：2)。此人早年已与保罗在以弗所同工(19：29)，亦代表帖撒罗尼迦教会陪同保罗回耶路撒冷(参20：4)，本意待保罗交上周济耶路撒冷穷人的款项后，便回马其顿向众教会作报告。此次他再与保罗同行，本欲返回马其顿，却想不到竟陪伴保罗到底。在罗马保罗书就「监狱书信」时，保罗亦再提及此忠实朋友(参西4：10；门24节)。 航行一天，便来到七十哩外的西顿，此地早年有福音传至(参11：19；主耶稣也曾将福音传至此处，见太15：21；可7：24)，早期保罗也可能到访过西顿(参15：2～3)。犹流给保罗特别优待，使他能在西顿探访该地的「朋友」(可指信徒)。E．P．Harrison记安提阿教父伊革那修(Ignatius)赴罗马殉道途中亦蒙罗马官员特准，沿途探访他的朋友【注1】。 B．从西顿至每拉(27：4～5) 从西顿启程，因风势之故，他们沿基利家、旁非利亚岸边前行，不久抵达吕家(Lycia)的每拉，在这里遇上一艘由亚力山太来的运麦船(参27：38)，全体囚犯与官长遂转往这艘较大的船只，此船乘客近三百人(参27：3了)。 亚力山太与每拉的方位正好是南北直线的方向，若这是一艘往意大利去的运谷船，他们本可直接西航，但因此时乃寒冬将临的季节，这艘船乃向北直上，挨近吕家海岸，顺经革哩底的背风岸而西至意大利，这样可避开在地中海经历大风大浪的航程。 C．从每拉至佳澳(27：6～8) 由每拉启程，因风险浪大，船慢驶多日才来到革尼土，风仍然强劲，他们遂贴近革哩底岛背面(北部)航行，绕至岛前面(南部)的撒摩尼，直至佳澳。W．M．Ramsay臆测这是约月底之时【注2】。顾名思义，佳澳本是个「美港」，风景宜人，海滩雪白，是旅游胜地，冬季时则无人光临，后来提多在革哩底岛上牧养众教会，相信保罗向提多描述过此岛的风土人情。 D．从佳澳至米利大(27：9～44) 1．保罗劝言之一：勿续航行(27：9～10) 这段长篇的记载一再显出「随军记者」路加文学的造诣，一面显出保罗这位属灵伟人临危不乱的风范，这正是一位属灵领袖当有要件之一。他在这段航程中，于人心惶恐至极之时，三次发出安慰的劝词，乃因他对神的信心不因困境而动摇之故。 从佳澳继续前行，他们走了不少日子，过了十月份赎罪日的禁食节期(即五十九年十月五日)【注3】，天气愈寒，行船愈险，为了众人安全起见，保罗劝告众人，眼前危机四伏，船与人会两失，这不是预言，而是经验之谈(27：21)。 保罗遂劝告众人，前段路程不太乐观。「劝」字parenei，可解作「警劝」，因保罗的「劝文」没有安慰性语气，只是指出前途险恶，难关重重)。 2．船贴高大岛奔行(27：11～20) 保罗劝言弦外之音乃希望船主不要续航(27：21)，可是船主反听从百夫长的决定，且因在该处过冬不便，加上过半船员鼓噪，便要开船到四十哩外的非尼基过冬(27：11～12)，百夫长也急欲早日抵达罗马交差(「交人」)，故不想多留在佳澳。而且，非尼基才是一个理想过冬的港口。开行不久，天便刮起南风，他们以为保罗之言大错特错 (27：13)，遂即起锚，全速前进，谁知不久「狂风」(tuphonikos，意「台风」；英文typhoon源自此字) 大作，那是著名的东北风，名「友拉革罗」(eurokludon，由「东」Euro与「北」Aguilo[拉丁文)二字组成，是有经验的航海家给予的名字)(27：14)。船被风「抓住」(字根sunarpazo，意「攫拿」，6：12同字译「捉拿」；路8：29形容人被鬼「抓住」)，有经验的船夫就任风飘流，船贴著离开革哩底南部五十哩之高大岛背后奔行。此时他们采取三个行动：①将随船的小艇拉上大船，以免断缆脱队(27：16中～17上)；②用缆索捆绑船底，防备船身爆裂(hogging)(27：17下)；③放下篷，任船随风飘流，以免在赛耳底沙滩搁浅(27：17下)。「赛耳底」(Syrtis意「浮沙」)沙滩乃北非古利奈之西的滩岸，那地离开高大岛约二百哩，似乎是指那一边的赛耳底【注4】。这是北非最危险的滩区，像美国东部海面之百慕达三角地带(BermudaTriangle)。此滩岸即今日利比亚海湾，东北为小赛耳底(Syrtis Minor今称Gulf Of Gabes)，西北为大赛耳底(Syrtis Minor，今称Gulf Of Sidra)。 传说这地的海岸民族早与非尼基建立海上贸易，因此他们将此处的危险夸大，以防别人侵占他们的海贸领域【注5】。既然船似乎仍远离此滩岸，为何他们那样惶恐不安?答案可能是因上文所论之传闻，亦可能船的方向是朝这地飘行。 过了不久，情势并未好转，他们采取二个行动： ①将货物抛掉(不是全部，27：38，27：18)；②把船上器具抛掉(27：19)。此时黑云蔽日多天，他们不能以星光定方向，兼暴风雨(「狂风」字根「倒淋」)夹大浪「催逼」(epikeimenou意「挟紧」或「从上压下」)，使船家及众人认为生命难保(27：20)，那种绝望的心情非笔墨所能形容。 3．保罗劝言之二：保证脱险(27：21～26) 众人多日茶饭不思，心情绝望，保罗在这开头再挺身而出，力慰他们放心，生命不至有危险，但船则失丧(27：21～22)。他继以神给他的异象作见证，神是信实的，祂的话可靠，必然成就，只是船会撞在一个岛上(27：23～26)。在众人绝望的关头，神人保罗彰显他伟大的信心，此种信心不但保己亦能保人，多少不信者因有信神者同在，使他们同享神的保守与拯救(参约瑟在埃及是另一个例子)。此时，二百七十六人亲历神拯救他们的恩典(不晓得有多少人因此而信神)。 4．船在亚底亚海飘荡(27：27～32) 从离开高大岛算起，此时已过了十四天，他们在亚底亚海飘荡。亚底亚海古时的海域与今有别，在新约时代，包括革哩底至米利大当中的海域，直达北非海岸【注6】，故「飘来飘去」(27：27)约数百哩。 不久他们靠近陆地，水手探得有十二丈，前行又探得有九丈(一丈即十尺，十二丈即一百二十尺，九丈九十尺)，快将搁浅(27：28)。此时有些水手以为大船必撞在岸边的礁石上，在惶恐中，他们将小船放下，准备逃命(27：30)，那知被保罗发觉，他即对百夫长坚称神必会拯救船上的人，舍船而去反会促使众人葬身大海(27：31，此节的「得救」是指肉体的，非属灵的)。但兵丁将小船放弃，如此惟一登陆之法只有靠游泳了(27：32)。 5．保罗劝言之三：再保平安(27：33～37) 由于晕船(nausea)及焦虑，船上各人已十四天未进食，保罗视此为没有信心的表现，因他曾宣布神保守的应许(参27：23～25)，遂劝他们信神的应许(进食表示接受神救命的应许)(27：33～34)。在众人面前，保罗当众示范「感恩的仪式」(27：35～36)。路加在此补说全船共有二百七十六人(27：37)(约瑟夫记一次他亦搭了一艘共有六百人的船，横渡亚底亚海，Vita，15)。 6．船搁浅米利大(27：38～44) 为了使船较易拢近浅水的岸边，水手们将船上的麦子抛掉(27：38)。天亮时他们来到一个东北部的海湾，几经辛苦，他们成功地搁了浅(27：39～41)，这海湾今称为「圣保罗湾」(St．Paul'sBay)。在两水夹流之地，船首被沙滩浅土「胶住」(ereisasa，意「黏附」)，船尾则受暴浪冲击而损毁(27：41)。众人在急忙自保时，这正是囚犯逃命的大好机会，兵丁料想在这样恶劣的情景下，囚犯定必丧失或逃走，按罗马律法这是死刑之罪(16：27， 腓立比狱卒的惧怕)，故建议先将囚犯杀死，包括保罗(27：42)。百夫长却临危不乱，至此他认为保罗是「福星」，不许动他一根毛发，但吩咐囚犯各自跳水逃生(27：43)，众人于是成功地上了滩头(有学者将「零碎东西」一词指人，意说有些善泳者将别人背在身上游向岸边，【注7】27：44)。 三、保罗在米利大(28：1—10) A．保罗被蛇咬(28：1—6) 保罗平安搁浅的地方名叫「米利大」(意「避难所」，此岛在主后一九六四年摆脱英国殖民统治，宣布独立)【注8】，此岛为罗马属地，离开最近的西西里岛(Sicily)约六十哩(28：1)。那地的土著对他们异常友善(因这是罗马属地，况且又有百夫长在场)，在海边为他们生火取暖(28：2)，各人皆忙著取暖，保罗在协助加柴火时，被毒蛇咬伤手部(28：3)。当地土人以为他是杀人凶手，现今「天理」(「Dike」，意「公义」，可能是米利大土人所敬拜之女神的名字【注9】)难容他(28：4)，谁知保罗丝毫未受害，土人反以为他是真神显灵(28：5～6，28：6的「是个神」原文theophiles意「神所爱的」)。 B．保罗治杂症(28：7～9) 1．岛长之父(28：7～8) 保罗一群人(可能只是保罗、路加及亚里达古，参「我们」)蒙岛长「部百流」(罗马名字)尽情款待三日。可能他听闻保罗是一个能行神迹者，盼望他能为其父治病，故有如此盛大的欢迎会。从整段旅程的经过，犹流必定对保罗更另眼相看(他本已宽待保罗，27：3)，故特准保罗在岛长官邸休息数日。 在部百流家中，保罗只以按手祷告便「治好」(isomai，意「治愈」，今用在神医方面)部百流之父的双重疾病。路加本是医生，此时他亦束手无策，惟神才能，神藉著保罗的手行医病的神迹，相信福音因此便在此岛上传开。 2．岛上各人(28：9) 部百流之父得医治的消息不陉而走，全岛的病人都来给保罗及路加(参28：10的「我们」)医治(therapeuo，医学名词，接受「医药治疗」，英文字therapy由此字而出)【注10】。 C．保罗受尊敬(28：10) 保罗与路加被病人「多方」(pollais，此字在和合本多译作「许多」、「大大」、「切切」)地尊敬，使他们在岛上度过一个愉快的冬天。在保罗一群人要离开时，他们迹赠在船上的需用品，以示他们的感恩。 四、保罗抵罗马(28：11～16) A．从米利大至敍拉古(28：11～12) 他们在米利大岛上过了三个月(从十月尾至二月)，古史家Pliny记春天船航多在二月开始(Natural His—tory，2：47)，有些则认为三月后(如Vegetius)，这时航海气候较为好转，他们登上在此处停泊过冬，来自亚力山太的运麦船，船名「丢斯双子」(Dioskouroi即「天神双子」，希腊人称之为「破浪神」，在希腊与罗马神话内，他们是著名的海神，海员向他们膜拜，以祈航海顺利，如中国人拜妈祖海神般。28：11)。 经九十五至一百哩的路程，他们来到西西里(Sicily)东岸的敍拉古，此城早期为希腊的殖民地，保罗时代属罗马辖土，省府设在此处，他们在这里停泊三日，可能等待天气好转之故。 B．从敍拉古至利基翁(28：13上) 利基翁为意大利「脚趾」部位的城镇，离敍拉古约七十五哩。 C．从利基翁至部丢利(28：13下～14上) 从利基翁至部丢利这段约二百一十哩的水路，在二十四至二十六小时内可抵达。部丢利为当时意大利西南部最大的海港城，亦是麦船卸货的总站。北部是罗马兵舰驻守地，由此货物转上小船由泰伯(Tiber)河口之Ostia转运至各地。离此不远是著名的维苏威火山【注11】，想不到在这里保罗竟然找到主内的肢体，还与他们同住七天。R．P．C．Hanson臆测，在此地可能百夫长由陆路先去罗马安排保罗，及其他囚犯移交的手续，然后转回部丢利领他们往罗马【注12】。 D．从部丢利至罗马(28：14下～16) 14节下的「我们便来到罗马」是一句预写法，意说在部丢利住了七天后，保罗一行人便直接来到罗马，因为部丢利离开罗马有一百五十哩。 在罗马的肢体，听见保罗等人已来到部丢利，他们来到半路的亚比乌市(离罗马四十三哩)迎接保罗，有些则在三馆(离罗马三十三哩)等候。这些信徒可能延迟出发，故在三馆见到了保罗，他们亦可能是部丢利教会派人通知而获得此消息；不管如何，他们已在保罗的罗马书内认识保罗了(罗16章记有二十六人名)。他们走到三十至四十哩外的小镇欢迎保罗，这爱心著实感人。14节的「一听见，就出来」一言实使人向往在主里之爱的关怀，可见他们爱神及爱神仆人的心是何等感人。 保罗看见他们，心中非常感谢神，毕竟是神的保守，他才能抵达罗马。回想过去半年左右的旅程，若不是神与他同在，他如何能度过那样艰苦的日子，因此他胆量顿壮，深知神没有离开他(28：15)，今日进入这往罗马城的大门(是后来罗马提多将军称为的「凯旋门」)，全是神引领之故。 到了罗马，西方教会的古卷记在此百夫长将众囚犯交给「御营的统领」(stratopedarch，由「军队」与「领导」二字组成，看28：16的小字；历史记，此时这位统领名Sextus Afranius Burrus[AD51～62)，是尼禄宫中一名得力的助手【注13】，Sherwin White谓此人是处理候见该撒聆听审讯的特官【注14】)，他是犹流的上级将领。不少新约历史学者( 如W．M．Ramsay—Mommsen—Rendall)认为这些古本与历史极其吻合，因为百夫长抵达罗马后总要交人，而保罗是「要犯」，交给上司是合规定的，可是保罗蒙恩准在别处居住，却有兵士看守(「看守」(指有链锁著，每六小时换班，参28：16．20)。 书目注明 【注1】 E．F．Harrison，Interpreting Acts，Zondervan， 1986，p．413． 【注2】 W．M．Ramsay，St.Paul the Traveller and the Roman Citizen，Baker，1966，p．321． 【注3】 W．LaSOr，“Acts”，LBC，1972，p．365； F．F．Bruce，“Acts”，NIC，Eerdmans，1970， p．506． 【注4】 R．C．Stone，“Syrtis”，ZPBE，V，Zondervan， 1975，p．569，E．M．Blaiklock，“Syrtis”， NIDBA，Zondervan，1983，p．431． 【注5】 I．H．Marshall，“Acts”，TNTC，IVP，p．380 谓380哩。 【注6】 E．F．HarrisOn上引书419页。 【注7】 G．H．C．Macgregor & T．P．Ferris，“Acts”， IB，Abingdon，1954，p．341． 【注8】 J．F．MacArthur，Acts 13-28, Moody，1996， p．360． 【注9】 I．H．Marshall上引书416页；J．Munck，“Acts”， AB，Doubleday，1979，1, p.255． 【注10】 William Barclay，“Acts”，DSBS，Westminster， 1976，p．189． 【注11】 W．LaSor上引书372，380页。 【注12】 R．P．C．Hanson，“Acts”，NCB，Clarendon， 1967，p．253． 【注13】 R．C. H．Lenski，The Interpretation or Acts ofthe Apostles,Lutheran Book Concern，1934，p．1105． 【注14】 A．N．Sherwin-White, Roman Society and Roman Law in the New Testament ,Baker，1978，p．110．
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